Na ihe ngosi akpaaka, ihe nkiri ahụ abụghị naanị nke ndị na-emepụta ụgbọ ala na ndị si mba ọzọ, Bosch, New World na ndị na-emepụta akụrụngwa eletrọnịkị ndị ọzọ a ma ama nwetakwara anya nke ọma, ụdị ngwaahịa elektrọnik dị iche iche na-aghọ ihe ọzọ bụ isi.

N'oge a, ụgbọ ala abụghịzi ụzọ ụgbọ njem dị mfe.Ndị na-azụ ahịa China na-arịbawanye anya na ngwaọrụ eletrọnịkị dị n'ụgbọ dị ka ntụrụndụ na nkwukọrịta.

Igwe eletrọnịkị ụgbọ ala na-agbaba ọganihu na-eto eto na ikike nke ahịa akpaaka nke China banye na usoro ọhụrụ.

Ahịa ụgbọ ala siri ike iji kpoo ngwa eletrọnịkị ụgbọ ala

Mgbanwe nke Beijing Auto Show nwere njikọ chiri anya na mmepe nke ahịa ụgbọ ala China, na-egosipụta ọkwa mmepe nke ahịa ụgbọ ala China, ọkachasị ahịa ụgbọ ala, site na 1990 ruo ugbu a.Site na 1990 ruo 1994, mgbe ahịa ụgbọ ala China ka dị obere, ihe ngosi ụgbọ ala Beijing dị ka ọ dị anya na ndụ ndị bi.Na 1994, State Council nyere "Industrial Policy for Automobile Industry", nke mbụ na-ewepụta echiche nke ezinụlọ ụgbọ ala.Ka ọ na-erule afọ 2000, ụgbọ ala ndị mmadụ ji nke nta nke nta bata n'ezinụlọ ndị China, ihe ngosi ụgbọ ala Beijing tokwara ngwa ngwa.Mgbe afọ 2001 gasịrị, ahịa ụgbọ ala China batara n'ọgba aghara, ụgbọ ala ndị mmadụ ghọrọ isi ihe oriri ụgbọ ala, China ghọkwara onye na-azụ ụgbọ ala nke abụọ n'ụwa n'oge na-adịghị anya, nke mechara nye aka na ihe ngosi ụgbọ ala Beijing na-ekpo ọkụ.

N'afọ ndị na-adịbeghị anya, ahịa ụgbọ ala China na-arị elu, ebe ahịa ụgbọ ala US na-ebelata.Ekwenyere na n'ime afọ atọ na-abịa, ahịa ụgbọ ala China ga-akarị US wee bụrụ ahịa ụgbọ ala kachasị ukwuu n'ụwa.N'afọ 2007, mmepụta ụgbọ ala China ruru nkeji 8,882,400, pasent 22 kwa afọ, ebe ire ere ruru nkeji 8,791,500, gbagoro pasent 21.8 kwa afọ.

Ka ọ dị ugbu a, United States ka bụ ndị na-emepụta ụgbọ ala na ndị na-ere ụgbọ ala kasị ukwuu n'ụwa, mana ire ụgbọ ala ya na-ebelata kemgbe 2006.

Ụlọ ọrụ ụgbọ ala siri ike nke China na-akwalite ngwa ngwa ngwa ngwa nke ngwá electronic.Ngwa ngwa ewu ewu nke ụgbọ ala ndị mmadụ na-ewu ewu, ọsọ ọsọ nke ịkwalite ụgbọ ala ụlọ na imeziwanye arụmọrụ nke igwe eletrọnịkị ụgbọ ala emeela ka ndị na-azụ ahịa na-etinyekwu uche na mkpa nke ngwa elektrọnịkị ụgbọ ala, nke niile butere ikpo ọkụ nke ngwa elektrọnịkị ụgbọ ala. ụlọ ọrụ.Na 2007, ngụkọta ọnụ ahịa nke ụlọ ọrụ eletrọnịkị ụgbọ ala ruru ijeri yuan 115.74.Ebe ọ bụ na 2001, mgbe ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị China batara n'ọganihu, ọnụ ọgụgụ uto nke ire ahịa nke ngwa elektrọnik kwa afọ ruru 38.34%.

Ka ọ dị ugbu a, ngwaahịa eletrọnịkị ụgbọ ala ọdịnala erutela ọnụ ọgụgụ nnabata dị elu, na ogo “electronization automobile” na-abawanye ụba, na ọnụ ọgụgụ nke ọnụ ahịa elektrọnik na-akwụ ụgwọ ụgbọ ala na-arị elu.Ka ọ na-erule 2006, EMS (sistemụ ịgbatị agbatị), ABS (sistemụ mgbochi mgbachi mkpọchi), airbags na ngwaahịa eletrọnịkị ọdịnala ndị ọzọ dị na ntinye ụgbọ ala agafeela 80%.N'afọ 2005, ọnụ ọgụgụ nke ngwá electronic na-akwụ ụgwọ nke ngwaahịa ụlọ niile dị nso na 10%, ọ ga-erukwa 25% n'ọdịnihu, ebe na mba ndị mepere emepe, nke a ruru 30% ~ 50%.

Igwe eletrọnịkị nke nọ n'ụgbọ ala bụ ngwaahịa kpakpando na ngwa elektrọnik ụgbọ ala, ikike ahịa dị ukwuu.E jiri ya tụnyere ngwa elektrọnik ụgbọ ala ọdịnala dị ka njikwa ike, njikwa chassis na ngwa elektrọnik ahụ, ahịa elektrọnịkị ụgbọ ala ka dị obere, mana ọ na-eto ngwa ngwa ma na-atụ anya na ọ ga-abụ isi ike nke ngwa elektrọnịkị ụgbọ ala n'ọdịnihu.

N'afọ 2006, njikwa ike, njikwa chassis, na ngwa elektrọnik ahụ niile ruru ihe karịrị pasenti 24 nke ahịa elektrọnik ụgbọ ala n'ozuzu, ma e jiri ya tụnyere 17.5 pasent maka igwe eletrọnịkị, mana ire ere toro pasent 47.6 karịa afọ.The ahịa olu nke on-board electronics na 2002 bụ 2.82 ijeri yuan, ruru 15.18 ijeri yuan na 2006, na nkezi kwa afọ uto ọnụego nke 52.4%, na-atụ anya iru 32.57 ijeri yuan na 2010.

 


Oge nzipu: Jan-18-2021